Колибрі К-250Т — це просторе та надійне рішення для риболовлі та активного відпочинку на воді. Це судно поєднує функціональність, міцність та доступну ціну. Посилені балони, два герметичних відсіки та можливість встановлення підвісного мотора роблять човен безпечним та зручним для будь-яких водойм.
Якість матеріалів та фурнітура
Міцність і надійність — головні характеристики К-250Т. Балони виготовлені з п’ятишарового ПВХ щільністю 850 г/м², стійкого до механічних пошкоджень, хімії та сонячного світла. Шви проклеєні та запаяні на професійному обладнанні, що забезпечує герметичність і довговічність. Всі елементи фурнітури виконані з якісних матеріалів для тривалого терміну служби. Серед елементів човна:

1. Ергономічна ручка
2. Кінцевий тримач леєра
3. Прохідний тримач леєра
4. Поворотна уключина без гайки
5. Муфта весла (ліва та права)
6. Тримач весла
Гідродинаміка та можливості руху
Завдяки обтічній носовій частині човна серії Профі демонструють відмінні ходові якості навіть на мілких та важкодоступних ділянках. Ви можете використовувати весла для маневру в вузьких протоках або підключити мотор на спеціальний транець для швидкого пересування по великих водоймах, відкриваючи нові можливості для подорожей.
Надійність і безпека
Двосекційна конструкція, збільшений діаметр балонів та зварювання швів на сучасному обладнанні ВЧ забезпечують високий рівень безпеки. Робочий тиск 0,25 бар підтримує стабільність човна на воді, гарантуючи впевнений та комфортний рух.

Легкість складання та зручність
Швидке складання та розбирання роблять гребний човен ПВХ Колибрі довжиною 2,48 метра максимально зручним для використання. Знімні сидіння дозволяють регулювати положення за вашим бажанням, роблячи кожну подорож комфортною та приємною.
Комфортний настил

Для зручності користувачів човен оснащується трьома варіантами настилу: слань-килимок, слань-книжка та Air-deck. Ви можете обрати оптимальний варіант для максимально комфортного перебування на воді.
Комплектація
- Двомісний човен
- Весла
- Сидіння
- Насос
- Зіп
- Паспорт
- Сумка для транспортування